{"id":279,"date":"2020-12-21T10:20:00","date_gmt":"2020-12-21T09:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/egalitedesterritoires.fr\/?p=279"},"modified":"2024-11-01T10:34:54","modified_gmt":"2024-11-01T09:34:54","slug":"redevenir-une-locomotive-dinnovation-plutot-quune-remorque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/egalitedesterritoires.fr\/index.php\/2020\/12\/21\/redevenir-une-locomotive-dinnovation-plutot-quune-remorque\/","title":{"rendered":"Redevenir une locomotive d&rsquo;innovation plut\u00f4t qu&rsquo;une remorque"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div>\n<p>Logiquement, c&rsquo;est mon dernier \u00ab\u00a0article placard\u00a0\u00bb. Il datait de novembre 2019. Promis, les prochains seront plus frais.<\/p>\n\n\n\n<p>Si je parle souvent d&rsquo;automobile sur ce blog, c&rsquo;est pour deux raisons :<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Premi\u00e8rement, c&rsquo;est un domaine que j&rsquo;aime et que je connais plut\u00f4t bien. C&rsquo;est forc\u00e9ment plus facile pour moi de faire des comparaisons.<\/li><li>Mais dans le cadre de mes publications, c&rsquo;est parce que cette industrie est repr\u00e9sentative de notre industrie en g\u00e9n\u00e9ral. Nous ne connaissons pas notre vrai potentiel, ou nous l&rsquo;avons oubli\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Echecs fran\u00e7ais, succ\u00e8s \u00e9trangers<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p>On a toujours tort d&rsquo;avoir raison trop t\u00f4t.<\/p><cite><strong>Marc JACQUIOT<\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Si je devais lister des exemples de nos inovations technologiques dont l&rsquo;industrie a \u00e9t\u00e9 capable, mais qui ont \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9es ou abandonn\u00e9es. Voici une liste loin d&rsquo;\u00eatre exhaustive :<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Le <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Turbocompresseur#XXe_si%C3%A8cle\">moteur turbo<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.automobile-sportive.com\/reportages\/historique-renault-turbo.php\">brevet Renault en 1902<\/a>.<\/li><li>Le premier V8, <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Moteur_V8#Le_moteur_V8_et_la_France\">cr\u00e9\u00e9 par Cl\u00e9ment Ader<\/a>, puis exploit\u00e9 par <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/De_Dion-Bouton#V%C3%A9hicules_routiers\">De Dion-Bouton<\/a><\/li><li>La boite de vitesses \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.lefigaro.fr\/automobile\/2008\/02\/01\/03001-20080201ARTFIG00409-la-transmission-automatique-a-double-embrayage-un-brevet-francais-.php\">double embrayge (1935)<\/a>.<\/li><li>L&rsquo;avance technologique de la DS, notamment <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Suspension_hydropneumatique\">ses suspensions<\/a>.<\/li><li>Le premier SUV, la <a href=\"https:\/\/www.vroom.be\/fr\/actus\/un-mod-le-un-flop-renault-colorale-l-anc-tre-du-suv-fut-un-gros-chec-23596\">Renault Colorale<\/a>.<\/li><li>Et je ne peux pas passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de <a href=\"https:\/\/www.lepoint.fr\/automobile\/alpine-un-monument-en-peril-22-05-2020-2376532_646.php\">l&rsquo;avenir incertain d&rsquo;Alpine<\/a>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Mais en dehors de l&rsquo;automobile \u00e9galement :<\/p>\n\n\n\n<ul><li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Nabaztag\">Nabaztag<\/a>, premier objet connect\u00e9 en 2005, soit dix ans avant Amazon Alexa et Google Home.<\/li><li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Louis_Pouzin\">Certaines fondations d&rsquo;Internet<\/a>. Mais \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque, les politiques ont tout mis\u00e9 sur le Minitel.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.objetconnecte.com\/keecker-robot-reve-fin\/\">Keecker<\/a>, l&rsquo;assistant qui vous suit \u00e0 la trace.<\/li><li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Impression_3D#Historique\">L&rsquo;impression 3D<\/a> en 1984.<\/li><li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Blade_(entreprise)\">Shadow Tech<\/a>, le cloud gaming <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Google_Stadia\">quatre ans avant Google Stadia<\/a>.<\/li><li><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Docker_(logiciel)#Histoire\">Docker<\/a>, on en reparle plus bas.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.kickstarter.com\/projects\/665701421\/the-most-accurate-and-versatile-gaming-mouse-ever\">Lexip PU94<\/a>, la premi\u00e8re souris 3D.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nous savons inover, mais pas financer, ni vendre<\/h2>\n\n\n\n<p>Concernant certains produits comme le Nabaztag, c&rsquo;est une arriv\u00e9e bien trop pr\u00e9coce sur le march\u00e9. Mais pour d&rsquo;autres, il existe deux facteurs qui limitent le d\u00e9veloppement :<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Le financement.<\/li><li>Le marketing.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dans le cas de Shadow Tech, il faut garder en t\u00eate que l&rsquo;effectif total de l&rsquo;entreprise est inf\u00e9rieur \u00e0 la seule \u00e9quipe marketing d\u00e9di\u00e9e \u00e0 Stadia. Ajoutez \u00e0 \u00e7a le \u00ab\u00a0magn\u00e9tisme\u00a0\u00bb de l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me Google. En effet, c&rsquo;est plus facile d&rsquo;acqu\u00e9rir des clients sur un march\u00e9 de niche quand il est connectable \u00e0 d&rsquo;autres services de l&rsquo;\u00e9diteur. En fait, c&rsquo;est ce qui fait actuellement la force des GAFAM.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour le cas de Docker, les \u00ab\u00a0petits\u00a0\u00bb de Montrouge sont partis pour la Californie. En effet, impossible de vraiment se financer en France pour leur projet. Pire, la soci\u00e9t\u00e9 allemande qui avait rachet\u00e9 DotCloud (leur entreprise originale) a elle-m\u00eame fait faillite, faute de financement. Les \u00ab\u00a0Business Angels\u00a0\u00bb, comme Xavier Niel, sont beaucoup plus nombreux outre-Atlantique. Bien s\u00fbr, ces \u00ab\u00a0anges\u00a0\u00bb de la finance attendent des r\u00e9sultats, qui parfois mettent une pression \u00e9norme sur les entreprises qu&rsquo;ils ont fait grandir, comme <a href=\"https:\/\/www.cnbc.com\/2019\/09\/27\/docker-is-trying-to-raise-money-following-arrival-of-ceo-rob-bearden.html\">Docker Inc<\/a>&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le financement participatif, une bonne alternative ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Je reviens sur la souris Lexip. En fait, la maison m\u00e8re (Pixminds), est sp\u00e9cialis\u00e9e dans les \u00ab\u00a0interfaces homme-machine inovantes\u00a0\u00bb (souris, manette, etc). Pourtant, pendant presque trois ans, aucune banque n&rsquo;a voulu financer la soci\u00e9t\u00e9. Les patrons ont donc tent\u00e9 le financement participatif. Sur KickStarter, le r\u00e9sultat f\u00fbt fulgurant : <a href=\"https:\/\/www.kickstarter.com\/projects\/665701421\/the-most-accurate-and-versatile-gaming-mouse-ever\/posts\/2100931\">financ\u00e9 en &#8230; 25 minutes<\/a>, et la <a href=\"https:\/\/www.kickstarter.com\/projects\/665701421\/the-most-accurate-and-versatile-gaming-mouse-ever\/posts\/2102892\">mise tripl\u00e9e en 48 heures<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur de petits projets, \u00e7a marche tr\u00e8s bien. Je cite aussi le <a href=\"https:\/\/www.smarthalo.bike\/fr\/\">Smart Halo<\/a>, pass\u00e9 de KickStarter aux Apple Stores. Mais sur de plus gros projets ? Il semble que <a href=\"https:\/\/akuocoop.com\/fr\/\">Akuo Energies d\u00e9montre la faisabilit\u00e9<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;\u00e9tat peut-il jouer un r\u00f4le ?<\/h2>\n\n\n\n<p>A proprement parler, l&rsquo;\u00e9tat (ou les \u00e9tats si on vise au niveau europ\u00e9en) ne peut sans doute pas financer l&rsquo;innovation. Par contre, il peut jouer indirectement un r\u00f4le :<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Au niveau du financement, <a href=\"https:\/\/www.impots.gouv.fr\/portail\/particulier\/questions\/si-jinvestis-dans-une-entreprise-ai-je-droit-une-reduction-dimpot\">il existe d\u00e9j\u00e0 des avantages fiscaux<\/a> pour les investisseurs dans une entreprise. Et si l&rsquo;entreprise ne r\u00e9ussit pas, <a href=\"https:\/\/argent-et-salaire.com\/impots-crowdfunding-declarer-pertes\/\">on peut d\u00e9clarer ses pertes<\/a>.<\/li><li>Au niveau marketing, on peut mieux faire. Le label <strong>French Tech<\/strong> est une \u00ab\u00a0\u00e9tiquette\u00a0\u00bb, au m\u00eame titre que le label <strong>Origine France Garantie<\/strong>. Pourquoi se contenter de si peu ? Pourquoi les entreprises membres de ce label ne pourraient pas partager des <strong>services marketing<\/strong>, afin de mieux cibler sa client\u00e8le, son avenir, etc.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Je terminerai donc par cette publicit\u00e9 de KissKissBankBank (une plateforme fran\u00e7aise de financement participatif) :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cbnews.fr\/sites\/cbnews.fr\/files\/styles\/max_800x600\/public\/campagnes-hitparade\/2019-06\/KKBB%20x%20ROSAPARK_KV3.jpg?itok=JHcv4hAi\" alt=\"\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Logiquement, c&rsquo;est mon dernier \u00ab\u00a0article placard\u00a0\u00bb. Il datait de novembre 2019. Promis, les prochains seront plus frais. Si je parle souvent d&rsquo;automobile sur ce blog, c&rsquo;est pour deux raisons : Premi\u00e8rement, c&rsquo;est un domaine que j&rsquo;aime et que je connais plut\u00f4t bien. C&rsquo;est forc\u00e9ment plus facile pour moi de faire des comparaisons. 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Il datait de novembre 2019. Promis, les prochains seront plus frais. Si je parle souvent d&rsquo;automobile sur ce blog, c&rsquo;est pour deux raisons : Premi\u00e8rement, c&rsquo;est un domaine que j&rsquo;aime et que je connais plut\u00f4t bien. C&rsquo;est forc\u00e9ment plus facile pour moi de faire des comparaisons. 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